Cornelius Vanderbilt Vermögen: Wiki, Verheiratet, Familie, Hochzeit, Gehalt, Geschwister

2024 Autor: Lewis Russel | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2023-12-17 06:00

Das Nettovermögen von Cornelius Vanderbilt beträgt 185 Milliarden US-Dollar

Cornelius Vanderbilt Wiki-Biografie

Cornelius Vanderbilt wurde am 27. geboren^dasMai 1794 in Staten Island, New York USA, und starb am 4.^dasJanuar 1877 in New York City. Cornelius war der Welt vor allem für den Bau der New York Central Railroad bekannt, aber er baute sein riesiges Königreich auch durch sein erfolgreiches Schifffahrtsgeschäft auf.

Haben Sie sich jemals gefragt, wie reich Cornelius Vanderbilt war? Quellen zufolge wird Vanderbilts Vermögen zum Zeitpunkt seines Todes auf über 185 Milliarden US-Dollar geschätzt, ein Betrag, den er durch seine erfolgreiche Karriere verdiente und zu einem der reichsten Amerikaner der Geschichte wurde.

Cornelius Vanderbilt Vermögen von 185 Milliarden US-Dollar

Die familiären Ursprünge von Vanderbilt lassen sich bis in die Niederlande zurückverfolgen; Cornelius' Ururgroßvater, genannt Jan Aertson, war ein Bauer, der im 17. Jahrhundert nach New York auswanderte^dasJahrhundert als festangestellter Diener. Das Dorf De Bilt, aus dem Jan stammte, wurde später zu seinem Namen hinzugefügt und bildete den Nachnamen Vanderbilt, in dem van „von“bedeutet.

Um von Cornelius' Kindheit zu sprechen, war seine Familie arm, sein Vater arbeitete als Fährmann und seine Mutter war Hausfrau. Er begann schon in jungen Jahren zu arbeiten, als er die Schule verließ, als er erst 11 Jahre alt war, und begann, seinem Vater auf der Fähre zu helfen. Einige Jahre später gründete Cornelius laut einer Quelle sein eigenes Fährunternehmen mit einem Darlehen von 100 US-Dollar von seiner Mutter und kaufte einen Mast mit flachem Tiefgang, den er Swiftsure nannte. Andererseits gibt eine andere Quelle an, dass sein Vater der Besitzer eines Schiffes namens Periauger, und Cornelius musste ihm die Hälfte des Gewinns geben. Wie auch immer, sein Geschäft wuchs mit immenser Geschwindigkeit, transportierte Fracht und Menschen von Staten Island nach Manhattan hin und her, und er erhielt schließlich den Spitznamen „Commodore“, der ihn für den Rest seines Lebens begleitete.

Das Vermögen von Vanderbilt stieg mit großer Geschwindigkeit und er konnte sein Geschäft ausbauen, was er auch tat. In Zusammenarbeit mit Thomas Gibbons zu Dampfschiffen und später Ozeandampfern, die sein Vermögen weiter ausbauten.

Mit Beginn des Bürgerkriegs versuchte Cornelius, sein größtes Dampfschiff der Union Navy zu überlassen, wurde jedoch abgelehnt, da der Sekretär der Marine die Wartung für zu teuer hielt, und vermietete stattdessen an das Kriegsministerium. Nach Kriegsende weitete er sein Geschäft auf Eisenbahnen aus, was tatsächlich im Jahr 1863 begann, als die Eisenbahnen von New York und Harlem in Betrieb gingen.

Schon bald begann Cornelius mit dem Bau neuer Eisenbahnschienen, was sein Vermögen erheblich steigerte. Zum Zeitpunkt seines Todes kontrollierte Cornelius die Hudson River Railroad, die New York Central Railroad, die Canada Southern Railway, die Lake Shore und die Michigan Southern Railway sowie die Michigan Central Railroad.

Dank seiner Leistungen wurde Cornelius 1999 in die North American Railway Hall of Fame aufgenommen.

Cornelius starb in seinem Haus am 4.^dasJanuar 1877, nach mehrmonatigem Kampf gegen chronische Krankheiten. Cornelius wurde in der Familiengruft auf dem Moravian Cemetery in New Drop auf Staten Island beigesetzt, seine Überreste wurden jedoch später in ein anderes Grab auf demselben Friedhof verlegt.

Er war zweimal verheiratet; seine erste Frau war Sophia Johnson, seine Cousine ersten Grades mütterlicherseits, mit der er von 1813 bis zu ihrem Tod 1868 verheiratet war. Sie hatten 13 Kinder, von denen Cornelius seinen Sohn William Henry Vanderbilt zu seinem einzigen Erben machte.

Seine zweite Frau war Frank Armstrong Crawford, der 45 Jahre jünger war als Cornelius.

Cornelius war ein Philanthrop und spendete auf Betreiben der Cousine seiner zweiten Frau 1 Million US-Dollar für den Bau der späteren Vanderbilt University in Nashville, Tennessee, um die Forschung und insbesondere schwarze Gelehrte zu unterstützen. Er spendete auch an mehrere Kirchen, darunter die Mährische Kirche, auf deren Friedhof er später beigesetzt wurde.