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Video: Chip Foose Net Worth: Wiki, Verheiratet, Familie, Hochzeit, Gehalt, Geschwister
2024 Autor: Lewis Russel | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2023-12-17 06:00
Das Nettovermögen von Chip Foose beträgt 18,5 Millionen US-Dollar
Chip Foose Wiki-Biografie
Chip Foose wurde am 13. geborendasOktober 1963 in Santa Barbara, Kalifornien, USA, und hat sich seinen Ruhm und sein Vermögen hauptsächlich durch die Reality-TV-Serie „Overhaulin“und auch durch seine eigene Automobildesignfirma Foose Design verdient. Während seiner Karriere hat er mit Marken wie Ford zusammengearbeitet und auch für das Motor City Casino in Detroit gearbeitet. Seine Karriere in der Automobilindustrie ist seit den 1990er Jahren aktiv.
Haben Sie sich jemals gefragt, wie reich Chip Foose Ende 2017 ist? Laut Quellen wird das Gesamtnettovermögen von Chip auf 18,5 Millionen US-Dollar geschätzt, ein Betrag, den er durch seine erfolgreiche Karriere als Automobildesigner und Auftritte im Fernsehen erworben hat. Im Laufe seiner Karriere hat er eine Reihe renommierter Auszeichnungen erhalten, darunter mehrmals den Most Beautiful Roadster Award und den Street Rod of The Year, außerdem wurde er 2009 in die Diecast Hall of Fame aufgenommen.
Chip Foose mit einem Nettovermögen von 18,5 Millionen US-Dollar
Chips Liebe zu Autos begann im Alter von sieben Jahren, als er langsam anfing, seinem Vater in seiner Firma Project Design in Santa Barbara, Kalifornien, zu helfen. Als Foose wuchs, wuchs auch sein Engagement und seine Liebe zu Automobilen. Aufgrund seiner Vorliebe für Autodesign schrieb sich Foose am Art Center College of Design ein, das er 1990 mit dem Hauptfach Automobilproduktdesign abschloss.
Foose bekam anschließend seinen ersten großen Job bei Sterenberger Design und darüber hinaus als Teilzeitkraft bei Boyd Coddington – Foose arbeitete bis 1993 bei Sterenberger Design, verließ ihn dann aber, um Vollzeitmitglied der Boyd Coddington Company zu werden. In den nächsten Jahren wurden seine Fähigkeiten schließlich weltweit zur Schau gestellt, als er zum Präsidenten der Firma „Hot Rods“aufstieg. Zu seinen Entwürfen für Boyd Coddington gehörten Boydster I, Boydster II und Boyd Air. Die Zusammenarbeit von Foose mit Boyd endete jedoch 1998 aufgrund der Insolvenz des Unternehmens.
Trotzdem gründete Foose bald sein eigenes Unternehmen „Foose Design“, das sich auf Grafikdesign und den kompletten Bau und Umbau von Automobilen und verwandten Produkten spezialisiert hat. Seit er sein eigenes Unternehmen gründete, sind sein Ruhm und sein Vermögen mit jedem erfolgreichen Unternehmen gestiegen. Darüber hinaus hat ihm seine fruchtbare Karriere die Zusammenarbeit mit den Big Three Autoherstellern Ford, General Motors und Chrysler ermöglicht.
Im Jahr 2007 begann Foose mit der Produktion seines eigenen Autos – Hemisfear – das auch zu seinem Vermögen und seinem Ruhm beigetragen hat, da das erste Auto und sein Design für unglaubliche 340.000 US-Dollar an den Oldtimerbesitzer und Sammler Roger Burgess verkauft wurden die Barret-Jackson-Autoauktion in Palm Beach.
Foose trug zu seinem Nettovermögen bei und erschien in der TLC-Dokumentation über seine modifizierten Versionen von Automobilen wie einem 2002er Ford Thunderbird und dem Speedbird. 2004 wurde der Dokumentarfilm zu einer TV-Show mit dem Titel „Overhaulin`“, in der Foose und seine neuesten Modelle und Designs zu sehen waren. Es wurde bis 2008 auf TLC ausgestrahlt, seit 2012 wird die Show jedoch mit allen neuen Episoden im Velocity-Netzwerk ausgestrahlt.
Insgesamt war Fooses Karriere recht erfolgreich, wie die vielen Auszeichnungen, die er gewonnen hat, belegen. Neben den bereits erwähnten hat Foose 2011 auch den Best Hot Rod bei der Bilsport Performance Show und den Best Custom Car für seine Modifikation eines Chevrolet von 1954 gewonnen.
In Bezug auf sein Privatleben und andere Interessen lebt Foose mit seiner Frau Lynne und ihrem Sohn und ihrer Tochter in Südkalifornien, obwohl es unbestätigte Gerüchte über eine mögliche Scheidung gibt. Er ist auch als Vizepräsident der Abteilung der Progeria Research Foundation in Kalifornien bekannt.
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